Le Daytona International Speedway est un circuit ovale situé à Daytona Beach dans l’Etat de Floride, aux États-Unis. Le circuit fut inauguré le 22 février 1959 avec le célèbre horloger, Rolex, comme sponsor. Il est l'hôte de la plus prestigieuse course de NASCAR, le Daytona 500 et aussi les 24h Rolex de Daytona !  En plus de la NASCAR, le circuit accueille également des courses de l'Automobile Racing Club of America, d'AMA Superbike, le Championnat WeatherTech, de Sport Club of America et de Moto-cross.
Le circuit fut construit en 1959 par le fondateur de la NASCAR, William « Bill » France Sr afin d'y accueillir la course qui se déroulait sur l'ancien circuit Daytona Beach Road Course. Course très connue à l’époque, comme son nom l’indique elle se tenait sur la plage de Daytona.

Le sable lisse et compacté de la vaste plage de Daytona attira les courses automobiles et de motos dès 1902, période durant laquelle les pionniers de cette industrie testaient leurs inventions. Elle accueillit les essais de record de vitesse terrestre qui commencèrent en 1904, lorsque William K. Vanderbilt établit un record officieux de 148,554 km/h.

Les coureurs de vitesse terrestre, de Barney Oldfield et Henry Segrave à Malcolm Campbell, allèrent à Daytona à plusieurs reprises et rendirent les 37 km de plage célèbre.

Des tentatives pour battre le record, dont les nombreux essais mortels ont malheureusement fait partie de l’histoire du Daytona Beach Road Course. Il ne faut pas oublier que, l’Après Seconde guerre mondiale, les courses organisées sur les plages et les records de vitesse sur le sable sont encore très nombreux.

Les risques très élevés des courses dur la plage de Daytona rendirent la promotion des événements très difficile. C’est pour cela que Bill France a souhaité faire un vrai circuit.

Une piste de course de chiens établie depuis longtemps sur le terrain refusa de bouger, empêchant la construction d’une piste avec les mêmes dimensions et dispositions que les 4 virages qu’Indianapolis.

Les concepteurs durent alors inventer le tri ovale, un compromis inconnu à l’époque et reconnu aujourd’hui comme génial, offrant un terrain de jeu idéal pour ces grosses voitures : la particularité du tri ovale est qu’il y a bien les deux bankings des extrémités , ainsi qu’un banking supplémentaire et plus petit au niveau de la ligne de départ.

Sa piste incurvée permettait des vitesses plus élevées et les fans avaient une meilleure vue sur les voitures. L'éclairage est installé autour du circuit en 1998, ce qui en fait la troisième installation sportive de plein air la plus éclairée. Le circuit a été rénové à trois reprises, soit l'infield en 2004 et les re-surfaçages de la piste en 1978 et 2010.
L'enceinte comprend également une portion infield (tracée à l'intérieur de l'ovale) d'une longueur de 5,729 km qui est notamment utilisée lors des 24 Heures de Daytona et des 200 miles de Daytona moto.

Plusieurs types de compétitions s'y déroulent, incluant la moto, l'automobile et le karting(circuit dédié dans l'infield). Des configurations différentes, une de 5,648 km et une autre de 4,667 km, sont parfois utilisées pour la moto.
L'ensemble a une surface de 73 hectares dont un lac de 12 hectares, le lac Lloyd, qui accueille des courses de bateaux à moteur. Le circuit est propriété de l'International Speedway Corporation.

Le circuit de Daytona International Speedway a su évoluer avec son temps et n’a pas pris une ride. Il compte à présent environ 101 500 sièges permanents, il propose désormais plus de 60 suites de luxe avec vue sur la piste et une expérience d’hospitalité entièrement repensée pour les clients en voyage d’affaires.
Les événements qui ont lieux sur le circuit de Daytona :

Organisation

Max Mamers Management